Ist heute reif genug für eine Pressemitteilung der Polizei Oberhausen.

Ich bekam damals durch Kontakte eine alte und zerlegte Zündapp ZD50. Für 50 Mark. Zusammengebaut hatte die mit dem horizontalem Tank fast die Anmutung eines echten Motorrades. Irgendwann zum Starten gebracht ging die fast 35, von alleine. Ich wollte es schneller. Zumal die Kollegen mit moderneren Maschinen (Zündapp cs/cx) schon bei über 50 waren.

Also ans Werk: Luftfilter durch Strumpfhose ersetzen, optimierte Düse im Vergaser, Stege im Ein- und Auslassgang des Brennraums weggefeilt, grössern und abgesägten Krümmer verbaut, Schalldämpfer gekürzt. Weil es ja um Endgeschwindigkeit ging, noch ein grösseres Vorderritzel eingesetzt.

Ergebnis: Ein Mofa, das sich anhörte wie eine bescheuerte Mischung aus Staubsauger und Rasenmäher, das nur schlecht beschleunigte und vor allem: Schlecht ansprang. Aber wenn, dann ging sie fast 40.